C-NAV Motordateninterface M1 inkl. Software Light

Sie wollten schon immer beim Navigieren sehen, welche aktuellen Parameter Ihre Maschine(n) hat/haben, ohne gleich alle Geber auf teure NMEA2000-Lösungen umzurüsten? ... Dann ist das PC-Engine Data Interface M-1 für Sie genau das Richtige!

Unsere Lösung besteht aus dem PC-Engine Data Interface mit der dazugehörigen Anzeige-, Logging- und Auswertesoftware  M1-Light oder M1-View. Diese Schnittstellen-Box wandelt Ihre Motordaten, welche von den bestehenden analogen Anzeigeinstrumenten abgegriffen werden, in digitale Daten um und stellt diese an einem USB-Port Ihres Bordrechners oder Note-/Netbooks zur Verfügung. Zusätzlich zu den üblichen analogen Überwachungsanzeigen ist im PC-Engine Data Interface M1 die Überwachung der sehr wichtigen und aussagekräftigen Abgastemperatur bereits integriert. So steigt z.B. bei einem schadhaften oder defekten Impeller der Seewasserpumpe oder einer Verstopfung im Seewasserkreis als Erstes die Abgastemperatur erheblich an. Ein drohender Totalausfall der Seewasserpumpe ist somit im Vorfeld bereits erkennbar. Kostspielige Reparaturen, z.B. der Austausch verbrannter Abgasschläuche, Rückschlagklappen oder Wassersammler aus Kunststoff bis hin zu kapitalen Motorschäden können durch den Einsatz unseres M1 vermieden werden. 

Der Einbau des M1 ist denkbar einfach. Die Daten für Motortemperatur und Öldruck werden lediglich von den am Motor bereits vorhandenen Gebern (vordefiniert sind VDO, ...) abgegriffen. Der zum Lieferumfang gehörende Abgastemperatursensor wird in den Abgasschlauch eingeschraubt, die vorhandenen Bordnetze von den Batterie n und eine Masseleitung an die Schnittstellen-Box M1 angeklemmt – Fertig!

Damit die angezeigten Werte auch den IST-Werten entsprechen, verfügt die Software des M1 über leistungsfähige und leicht verständliche Tools zur Kalibrierung. Diese Tools eröffnen Ihnen die Möglichkeit, eine bis zu 20% genauere Datenanzeige zu erreichen als mit analogen Instrumenten. 

Zusätzlich zeichnet das M1 alle Werte ihrer Maschine/n in einer "LOG"-Datei mit Datum und Uhrzeit auf. Dies eröffnet vielfältige Möglichkeiten zur Früherkennung von Fehlern, zur Verifizierung wann ein Fehler erstmals aufgetreten ist usw.. Weiterhin haben Mechaniker bei der regelmäßigen Motorenwartung ein aussagekräftiges Tool zur Hand, um die gespeicherten Werte einer ganzen Saison einzusehen um daraus Rückschlüsse auf evtl. notwendige Arbeiten zu ziehen, ohne Demontage, ohne Probefahrt. Das PC-Engine Data Interface ist für 12 und 24V Bordnetze geeignet und für Einzel- oder Doppelmotorisierung Lieferbar. 

M1-Light

Die Anzeigesoftware M1-Light, welche zum Standardlieferumfang gehört, beinhaltet jeweils eine Tag- und Nachtdarstellung für:

• Bordspannung Motor und Service
• Kühlwassertemperatur
• Öldruck
• Abgastemperatur.

Diese Softwarevariante wurde speziell zur Einblendung in Ihre Navigationssoftware (z.B. Chart-Navigator) entwickelt. Voraussetzung sind VDO-kompatible Temperatur- und Druckgeber.